1、1双轮缘车轮，轮缘高25mm至30mm2单轮缘车轮，轮缘高为20mm至25mm。

2、车轮采用ZG340640铸钢或ZG50SiMn低合金钢制成，工作面需要淬火，深度不低于20mm对于ZG340640铸钢车轮，滚动面硬度为300350HBW，对于ZG50SiMn，滚动面硬度为420480HBW起重机车轮是什么材料。

3、起重机的核心工作原理包括五个主要部分驱动装置为整个机器提供动力，工作机构负责完成起重和移位任务取物装置则是抓取和搬运重物的关键部分，操纵控制系统确保精确的操作和控制，最后是金属结构，作为起重机坚固的支撑骨架在作业流程中，起重机首先通过驱动装置将重物从地面提起，接着通过起升组织和相应的。

4、制动轮工作表面爪痕深度或径向磨损达15mm时，应重新车制并热处理起升机构的制动轮其磨损量超过原厚度40%时，应报废运行机构的制动轮其磨损量超过原厚度的60%时，应报废危险断面磨损量超过原尺寸的10%，应报废吊钩的钩口，钩颈及危险截面发生永久变形时，应报废，钩口开口度超过原尺寸的15%。

5、1卸下车轮轴端联轴器的连接螺栓2卸下车轮组角型轴承箱与端梁连接的紧固螺栓3用起重机的起重螺杆或千斤顶把起重机桥架顶起，使车轮踏面离轨道顶面约10mm左右，撬动车轮组并沿轨道面将它拉出来以便卸下更换4把预先组装的新的并带有轴端齿轮联轴器半体的主动车轮组吊运到起重。

6、起重机车轮是用来支承起重机自重及所承受载荷，并使起重机在轨道上往返行驶的装置车轮有单轮缘双轮缘无轮缘之分，也可叫做单边轮双边轮起重机厂家为便于安装和维修，将车轮安装在可整体拆装的角形轴承箱中组成车轮组，成为一个独立部件车轮组由车轮轴轴承和轴承箱组成单边轮即。

7、1铸铁滑轮的材质为高强度铸铁不低于HT200，生产历史较长，价格较低2尼龙滑轮的材质为工程塑料尼龙制造的起重机滑轮具有良好的技术性能，大约能提高滑轮寿命4～5倍和钢丝绳寿命10倍重量较轻，但价格较高3另外，还有焊接滑轮或热轧滑轮，焊接滑轮或热轧滑轮的材质一般采用A3或20号钢。

8、可能是以下原因造成的轮子里夹了石子或是有地方摩擦 铁皮或铁钉插在轮胎上，车速快，响声频率也快 刹车片给装反了这个挺危险如果有装四个轮子的泥水挡片，可能那个轮子挡片没装好或偏软 以上原因自己检查下，基本就是这几个问题如果检查不出来，请去4S店，新车干脆直接去检查下望你早日。

9、起重机车轮上轮缘的作用是增强起重机的稳定性防止侧滑1增强起重机的稳定性起重机车轮上的轮缘可以增加车轮与铁轨之间的接触面积，从而提高起重机的稳定性和平稳性，减少运行时的震动和晃动2防止侧滑起重机在运行时，如果没有轮缘的支持，就容易发生侧滑的现象，轮缘的凸出形状可以使起重机在。

10、原因很多，首先从车轮本身说，1车轮制造问题，2车轮安装偏差过大再有就是车梁本体，如果车梁本体出现变形的话，就很可能产生啃轨现象，例如车梁下挠旁弯其次就是路轨或者说是地基了，以上都会造成车轮啃轨，而且大多都不是单个出现，所以出现啃轨要考虑以上几种因素，测量出主要超差的问题，先。

11、踏面擦伤的形式与轴重车速制动力及轨面干湿状况有关我们单位一直使用山西永鑫生锻造出产的起重机车轮，质量好的没话说，你也可试试。

12、您好，起重机车轮擦边的话就不正常的，因为能擦边就是车轮螺丝松了才会这样的希望能帮到您。

13、轮式起重机起重时，所有车轮都要离开地面根据查询相关信息显示，轮子不一定能承受起吊重物的重量，起吊过程中若有一个轮子爆胎，可能造成侧翻轮子是柔性支撑，容易造成重心不稳液压支腿支撑点四点距离更远，能让车起吊时更稳。

14、啃轨原因有很多种例如两个主动轮直径相差过大四个车轮的安装位置不是矩形的四角，同侧两车轮中心不在同一直线上车轮的水平偏斜超差大车轨道安装不正确跟产品质量有很大的关系，我用的山西永鑫生锻造的车轮还没出现过啃轨的问题。

15、起重机车轮锻件加工有几种方法目前应用于生产的精锻锻造工艺很多按成形温度不同可以分为热精锻冷精锻温精锻复合精锻等下面我们今天依次来具体介绍介绍它们首先是热精锻工艺热精锻是指在再结晶温度以上进行锻造的精锻工艺因为变形温度高，在进行锻造时材料的变形抗力低，塑性好，所以易于成形。

16、起重机车轮在钢轨上滑行形成踏面擦伤，踏面与钢轨强烈摩擦产生高温，冷却后，擦伤处表层金属硬脆，易造成踏面上金属小块脱落或呈片状翘起，形成踏面剥离上述是我们山西永鑫生锻造厂从实践中得来的。

17、起重机车轮锻件 在锻造完，永鑫生会进行1正火去起重机车轮内应力2机加工3调质处理提高车轮锻件内部晶粒度更细化4淬火提高起重机车轮轮沿硬度，使之耐磨长久。

18、因为现在市场上的轨道有好多都是Q235的和普通钢板是一种型号，还有就是55Q的要好，不过价格也贵，现在也多有42CrMo65Mn材质的起重机车轮，尤其65Mn材质的起重机车轮性价比要高点起重机车轮锻件一般都是45号钢经过热处理和55号刚调质加热处理还有就是档次更低的铁做的行车轮。