如图所示 试题分析力臂是支点到力的作用线的距离，画力臂的一般步骤为先找出支点，再过支点作力的作用线的虚垂线，最后同表示力臂的字母表示出所画的力臂，故吊臂上的动力F 1 的力臂L 1 和阻力F 2 的力臂L 2 如图所示；太平洋汽车网汽车吊也叫汽车起重机，可以在马路行驶，也可以在工程上应用汽车吊吨位大概分为8T12T16T20T25T30T35T50T70T100T120T160T200T300T400T500T800T汽车吊是装在普通汽车底盘或特制汽车底盘上的一种起重机，其行驶驾驶室与起重操纵室分开设置。

1整机能方便的随汽车转移，满足其野外作业机动灵活不需要配备电源的要求2当进行起重作业时支腿机构能将整车抬起，使汽车所有轮胎离地，免受起重载荷的直接作用，且液压支腿的支撑状态能长时间保持位置不变，防止起吊重物时出现软腿现象3在一定范围内能任意调整平衡锁定起重臂长度和俯角，以；120T 全液压汽车起重机 全支腿全方位35吨配重75% 总重60吨，液压伸缩臂长56m，5轴式汽车吊 多用途型汽车吊可分别带35t25t15t和不带配重作业 5节伸缩主臂长度从126m到56m 最大作业半径54m 起重量表中的起重量必须扣除吊钩部分的重量 臂长m 126 半径m 3。

平衡阀 平衡阀是保证汽车起重机安全使用的重要元件如果变幅缸或伸缩缸的活塞杆外伸动作正常，但当多路阀处于中位时活塞杆有持续缓慢回缩现象时，一般可判定是平衡阀密封不可靠假如在负重情况下，液压缸活塞杆间歇机的维修工作有参考价回缩，并伴有“咔咔”声，则有两种可能一是液压缸有杆腔有；对于16t以下的汽车起重机，要求设置起重显示器，16t及16t以上的起重机设置力矩限制器，且有报警装置液压汽车起重机的起重臂由多节臂段组成，可以根据对起升高度的不同要求设计起重臂的伸缩方式一种是顺序伸缩，另一种是同步伸缩大吨位的起重机为了提高起重能力大多数都采用同步伸缩各臂段的伸缩由。

液压汽车起重机工作原理

1设起重机重为G，被打捞物体重力为G 物 打捞物体前，G=p 1 S在水中匀速提升物体时F 拉 =G 物 F 浮 起重机对地面的压力G+F 拉 =p 2 SF 浮 =ρ 水 gV 排 =1000kgm 3 ×10Nkg×05m 3 =05×10 4 N物体出水后G+G 物 =p 3 S F 拉 =P。

由于使用要求，其起重能力有增加的趋势，例如，已经生产了501200吨的大型汽车起重机根据腿的类型分为蛙腿X腿和H腿青蛙腿跨度为0只有符合客观条件要求的吨位较小的起重机x型腿容易打滑，很少使用H型支腿可以实现大跨度，对于整机的稳定性有明显的优势，因此国内生产的液压汽车起重机大多采用。

步骤二打开转向助力液压油箱，更换或用清洁柴油清洗液压油滤芯，然后恢复安装步骤三1拧紧转向机底部回油胶管接头，将液压油箱注满液压油2拧松转向机上部排气堵头螺栓，分别左右旋转方向盘至极限进行多次循环排气，并同时补充油液40吨以下更换液压油7升4060吨更换11升70吨15升80吨40升。

选择起重机时，需根据不同场景和需求进行细致考量以下是具体情形下的推荐选择在物料装卸零星吊装以及需要迅速响应的施工作业中，汽车式起重机展现出其独特优势特别是那些吊臂和支腿可伸缩的液压式汽车起重机，它们能更灵活地适应各种作业环境对于需要将伸缩臂深入窗口或洞口进行作业的场景，液压式。

6起重量指示器起重量指示器设置在基本臂的合侧方即操纵室的右侧面，操作者坐在操纵室内便能清楚地观察到，能准确地指示出吊臂的仰角及对应工况下起重机允许的额定起重量7起重特性表设置在操纵室内前侧下墙板上，该表列出了各种臂长和各种工作幅度下的额定起重量和起重高度，以便操作时查阅。

1蛙式支腿这种支腿的活动支腿铰接在固定支腿上，其展开动作由液压缸完成，特点是结构简单重量较轻，但支腿跨度不大，只适用于小吨位的起重机2H型支腿这种支腿有两个液压缸活动支腿伸出后，工作时垂直腿撑地，形如H而得名特点是支腿跨距较大，对场地适应性较好，目前已被广泛采用。

整机液压系统由一台ZBD－40型轴向柱塞泵供油，各执行元件的动作则由两组多路阀控制两联手动换向阀24和25 之间组成串连油路可同时操纵前后支腿动作在支腿液压缸上装有液压锁，以防止起重机作业时活塞杆因滑阀泄漏而自动缩回系统中的第II组多路阀，用来控制伸缩臂液压缸回转与起升液压马达动作。

汽车起重机液压系统原理

元产品配置一样价格不一样，不是一个厂家的产品价格也不一样参考资料山东恒兴吊车网上报价。

一两者的优点不同1随车吊又叫做随车起重运输车的优点随车起重机的优点是机动性好，转移迅速，可以集吊装与运输功能于一体，提高资源利用率，售价也比汽车吊便宜很多2汽车吊的优点这种起重机的优点是机动性好，转移迅速二两者的概述不同1随车吊的概述一种通过液压举升及。

当汽车起重机的底盘前前各有两条支腿，通过机械机构能够使每一条支腿送起和放上在每一条支腿上皆装有一个液压油缸，支腿的动作由液压缸驱动分别由多路换向阀1中的三位四通手动换向阀和节制其伸出或缩回换向阀均采用型中位机能，且油路采用串联方法确保每条支腿伸进来的可靠性，每个液压缸。